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ちなみに

 投稿者：倭  投稿日：2006年 5月 1日(月)00時40分24秒 		返信・引用
  倭＝やまと
ですね
バイクはウルトラ素人(自分でいうなｗ)なのですがトライクのフォルム＆お手軽さに引かれてやっちゃいましたｗ
なにやらトライクオーナーとしてはかなり若いらしいですの
いろいろとぷーとらさんの改造記？を参考にトライクの勉強に励もうとおもっちょります 		 
    (ぷーとら＠管理人) ・

かっこいい名前ですね！
かなり若いんですかあ〜。
私も１０〜２０代ぐらいにトライクを知っていたら間違いなく購入していたでしょう。笑）

＞いろいろとぷーとらさんの改造記？を参考に

参考になれば嬉しいです♪
最近忙しくて更新とまってますが・・。汗） 		 

はじめまして

 投稿者：倭  投稿日：2006年 4月30日(日)03時51分31秒 		返信・引用
  ほんとについ最近トライクの仲間入りをしましたｗ
ちょくちょく現れますのでみなさんよろしくお願いしますね〜
ワインレッドのトライクっす
 
    (ぷーとら＠管理人今日もお仕事) ・

はじめまして、倭さん♪。・・・・漢字読めない。。汗）

悪のささやきに負けてトライク買っちゃいましたか。笑）

＞ちょくちょく現れますのでみなさんよろしくお願いしますね〜

あ〜い、いつでも気軽に遊びにきてくださいませ。
こちらこそ宜しくです！！！ 		 

Re: 女性が体を求める時

 投稿者：工房長  投稿日：2006年 4月29日(土)22時35分42秒 		返信・引用
  この手の書き込みは
”http”をNGワードに設定すると全滅できるかと思われ 		 
    (ぷーとら＠管理人今日もお仕事) 。

ナイスアドバイスです！！

では殿、今晩予定どうりに☆ 		 

RC　ミニッツ

 投稿者：おおえ  投稿日：2006年 4月29日(土)22時18分42秒 		返信・引用
  昔、ＲＣカーや、バギー、飛行機などで遊んでいました。
京商・・・懐かしいです。
タミヤ、ヨコモ、ヒロボーと張り合っていましたね。

私は主にバギーでしたが、レース場がだんだんなくなって・・・最後は、Ｆ１に参戦しました。
中学生や小学生に混じって（笑）。
グラチャンは無理でしたが、一回だけ優勝したんです。
高価なＦＥＴとバッテリー、タイヤのお陰でした。
今でも、高容量セルのハンダ付けをしているんですか？

カーボングラファイトシャーシの肉抜きも懐かしいですね。ダイヤモンドドリルで、やりすぎてスカスカになっちゃいました。

http://blog.livedoor.jp/vmax_trike/

  
    (ぷーとら＠管理人) ・

どもっす、おおえさん。
みんな結構ラジコンやってたんですね〜。
ラジコン飛行機は今でも興味心身です。
電動はわたしはほとんどしてないでーす☆
エンジンカー一本です♪

＞やりすぎてスカスカになっちゃいました

わたしもめちゃしてた時は色々試して駄目になった物が多いですよ。笑） 		 

トライク

 投稿者：おおえ  投稿日：2006年 4月27日(木)14時46分36秒 		返信・引用
  ぶーとら管理人さん、けんちゃんさん。
ｖ−ｍａｘトライクをネット検索していますが、なかなか少なくて・・・やっと見つけて、大喜びです。
バイクはペーパードライバーでしたが、ｖ−ｍａｘの加速には、たまげました。
また、その安定感といったら・・・なんせ、立ちごけしませんから（笑）。
これからも、よろしくお願いします。 		 
    (ぷーとら＠管理人最近忙しい) ・

＞なかなか少なくて・・・

ですよね〜。
わたしがサイト作ったときもぜんぜんなかったです。

もっと増えたらいいですね♪

＞これからも、よろしくお願いします。

こちらこそ宜しくお願い致します☆ 		 

おおえ様

 投稿者：北の人＝けんちゃん  投稿日：2006年 4月27日(木)10時07分5秒 		返信・引用
  はじめましてｍ（ｖｖ）ｍ
プートラさんよりご紹介いただきました、札幌在住のＶ魔トライクユーザー、北の人＝けんちゃんと申しますｍ（ｖｖ）ｍ

綺麗なＶ魔ですね〜(≧∇≦)ﾉ彡私のは古いので（’９０年式）結構ボロっちぃ〜です＿|￣|○（爆）

今後とも何卒宜しくお願いいたします。



追伸：ＨＮを若干変更しました（＾＾；ｍｉｘｙでもこのＨＮですので、ｍｉｘｙをやっていらっしゃるかたはそちらにも遊びに来てください(。≖ฺ‿ฺ≖ฺ)ニタァ♥ 		 
    (ぷーとら＠管理人最近忙しい) ・

＞ｍｉｘｙでもこのＨＮですので、ｍｉｘｙをやっていらっしゃるかたはそちらにも遊びに来てください

ハンドルネームけんちゃん多すぎ。汗） 		 

こんにちは

 投稿者：おおえ  投稿日：2006年 4月23日(日)06時53分2秒 		返信・引用
  こちら、ブログ名「Ｖ−Ｍａｘトライク」です（笑）。
同じ名前で出ています♪♪♪
宮崎のグラスワンダーさんで買いました。
よろしく。

http://blog.livedoor.jp/vmax_trike/

  
    (ぷーとら＠管理人) ・

はじめまして、おおえさん。
遊びに来てくれてありがとうございます。
ブログ見ましたよー。
おおえさんのＶまトライクビカビカで綺麗ですね！。
いつか一緒にツーリングに行きたいですね♪

追伸〜ここにはさらに北の人さんって言うＶまトライクに乗ってる方もいますよ♪ 		 

Re: 虐殺と拷問

 投稿者：工房長  投稿日：2006年 4月20日(木)22時57分54秒 		返信・引用
  > 虐殺＆拷問 or 虐殺＆チェッカー
どちらにせよ頃されるのね（ぉ 		 
    (ぷーとら＠管理人最近忙しい) ・

４８さんに実行されます。。
わたしは怯えて夜もあるけない日々を送ってます。笑） 		 

虐殺と拷問

 投稿者：４８  投稿日：2006年 4月18日(火)23時49分13秒 		返信・引用
  どれにするか決めた？
虐殺＆拷問 or 虐殺＆チェッカー 		 
    (ぷーとら＠管理人仕事中) ・

虐殺＆拷問が有力かなあ〜。←おれらしか意味わかんないね。笑）
むこうにメールはしたけど、もう一回見に行く事にしましたよ。
トライクでベップに行ったら、ついでに行こうかと思ってる☆
その時４８さんがベップにいたら拉致しますが☆笑） 		 

あの〜〜・・・？

 投稿者：エロスの星  投稿日：2006年 3月29日(水)22時51分41秒 		返信・引用
  八尾空港が会社近いってのは間違いやろ〜！！(●´∇｀＊）
君の会社が近いのは伊丹空港じゃ〜〜！！
マジボケやろ（笑） 		 
    (ぷーとら＠管理人) ・

あ・・。汗） 		 

ミニッツネタ

 投稿者：北の人  投稿日：2006年 3月27日(月)11時48分23秒 		返信・引用
  ０２ＲＭの２００５年式ＮＳＸボディーは、ＥＮＺＯ並み（０２ＭＭ最強マシン）のオフセットホイールが履けて、安定感抜群！！
今回のいつも行くサーキットの月例レースでも、０２ＭＭに混じって久々の０２ＲＭが２位に入賞！！その他のマシンは全てＥＮＺＯでしたので、戦闘能力の高さを誇示する結果となりました！！

このボディーは要チェックですよ！！！(≧∇≦)ﾉ彡 		 
    (ぷーとら＠管理人) ・

月例レース２位入賞おめでとうございます☆
下の書き込みしてる人も最近ミニッツにはまってます。
つうかハマリまくってます。笑） 		 

イチバンRC　八尾！！

 投稿者：エロスの星  投稿日：2006年 3月26日(日)10時04分56秒 		返信・引用
  S氏(笑)と行ってきたよ！
門真から八尾空港の横に移転
夜だと言うのにエンジンカーが走ってたぞ！
最近の1/10は凄いなぁ・・・めっちゃ早いやん！
あの排気ガスの匂いが懐かしくて心地良かった(^-^)
やっぱエンジンカーは良いよ！！
やりたいっ(Hじゃないで)（笑）
とりあえず今は１Mini-zで楽しむわ！
とうとうS氏もMini-z F-1シャーシ購入したしO(＞＜)O 		 
    (ぷーとら＠管理人) 。

今度エンジンカー買ったらおれにもさせてな☆

追伸〜八尾空港って会社近っ！！ 		 

ツーリング

 投稿者：くろき  投稿日：2006年 3月21日(火)10時01分57秒 		返信・引用
  個人的には「行こうかな？」と思ってるとこがいくつもある。
くろきのサイトのBBS（掲示板）に列挙してる。
以下は、BBSのURL。
http://www.qlockeey.com/imgbbs/index.php

行ってみたいところがあるなら、くろきのBBSで言ってみて。
行き先によっては企画するよ。

http://www.qlockeey.com/index.html

  
    (ぷーとら＠管理人) ・

くろきさんありがとうございます♪
わたしはもう少し温かくなってから行動します☆ 		 

ぷーとらさん、、、

 投稿者：hisatomi  投稿日：2006年 3月19日(日)22時51分22秒 		返信・引用
  なんて！おちゃめないたずらをしてくれるんですか〜！発見してから皆で爆笑してしまいましたよ〜。ということで、初書き込みしてみましたー(^o^)丿
本日、お知り合いの方々もベップオーイまで遊びにきていただきましてありがとうございます。
またお待ちしてます〜。 		 
    (ぷーとら＠管理人) ・

おおう！ひとみちゃん、おこんばんわ。
書き込みしづらいBBSなのに書き込みありがとね☆

＞なんて！おちゃめないたずらをしてくれるんですか〜！

それはいたずらではなく、いたって天然です。笑）

＞またお待ちしてます〜。

ありがとうございます。
朝までビリヤードの訓練は１週間の締めくくりの行事ですので。笑）

忙しいと思うけど、ひとみちゃんも体調に気をつけて頑張ってくださいね☆

追伸〜おかゆの角煮食べたい・・・・。 		 

大阪モータショー

 投稿者：ジャマ＠京都  投稿日：2006年 3月19日(日)02時10分51秒 		返信・引用
  寅さんお久しぶりです。最近面白いボケが無いので突っ込みお願いします。ツーリング無いのですかね〜。
 
    (ぷーとら＠管理人) ・

モータショー お疲れ様でした☆
モーターショの時の奥さんとの仲のいい画像ですね。
後ろに乗ってるのが奥さんですね。
しかしえらい若くかわいい奥さんですね。。犯罪ですよ♪

このぐらいで勘弁してください。笑）←奥さんがお子さんって言う所がボケてる所です。「若くかわいい奥さんですね」って言う所はボケてる所ではないのでご注意を☆

追伸〜ツーリング当分なさそうです。。 		 

そっか〜！

 投稿者：エロスの星  投稿日：2006年 3月16日(木)22時02分28秒 		返信・引用
  そしたら19日は行けるんやな？
早く答えろ〜〜〜よ！ 		 
    (ぷーとら＠管理人) ・

た・・たぶん・・行ける・・と・・ｵﾓｳﾖﾅｵﾓﾜﾅｲﾖﾅｶﾝｼﾞｶﾞ・・・。。
そう！取り合えず！19日昼過ぎぐらいに電話鳴らしまくっておくれっ。
そこから始めよう☆笑） 		 

すれ違いばっかやなぁ

 投稿者：エロスの星  投稿日：2006年 3月14日(火)23時27分24秒 		返信・引用
  何時やったら行けるねん！！
それを言え！！ 		 
    (ぷーとら＠管理人) ・

＞何時やったら行けるねん！！

暇なとき。。
予定は未定。。
日曜日やったら行けるかも？かも？かも？ 		 

北の人さんに感謝！

 投稿者：エロスの星  投稿日：2006年 3月14日(火)18時04分57秒 		返信・引用
  ミニッツのセット、試してみます。
坂下さんちは今週末18日なんてどう？
休みやから午前中から攻めるぅ？（笑） 		 
    (ぷーとら＠管理人仕事中) ・

土曜か・・。
無理だろう。。 		 

ミニッツネタ

 投稿者：北の人  投稿日：2006年 3月13日(月)09時04分38秒 		返信・引用
  プートラ氏より、ミニッツのセッティングについてのリクエストがありましたので、軽く書きます（笑）

＜０２ＲＭの場合＞
フロントスプリングはミディアムかハードしか使いません。（０１５の場合はソフトかミディアム）
フロントストロークはあまり大きく取ると巻き込みを起こしますので、車高を下げるためのスペーサーで出来る限り下げて（使用するボディーのＦクリアランスによって、車高を調整します）、ストロークはせいぜい１ｍｍ程度にします。
Ｒは「フリクションプレート」の装着必須です！
Ｒカーボンプレートはソフトかミディアムがお勧めで、根元の△プレートと呼ばれるプラスチックパーツ（車体側のサスプレートをつける際に使用する、Ｒサスの支柱みたいなパーツ）はＭＭ用の出っ張りの無いタイプに変更して（あるいは△部分をカット）して、ロール＆ピッチングをなるべくフリーに動かすようにします。
フリクションプレートは、円盤部分＆円盤支え部分に京商テフロンシールを予め貼ってから組込みを行い、取り付けの後に手で左右にサスをロールさせて手を離したときに真ん中に戻るような硬さで締めこみます。あまり締めすぎても、緩すぎてもダメですし、プレートがへたってくると戻りも悪くなるので定期的にチェックが必要です。
ちなみにフリクションプレートを装着した場合、ＯＩＬダンパーは装着の必要が有りません。同時装着するとかえって動きが悪くなったりしますので、お勧めしておりません。


上記が一応セオリーとして、後はタイヤのチョイスで調整しております。
カーペットコースでは、そのカーペットの状況にもよりますが、Ｆハイグリップ３０or４０にＲラジアル２０ｏｒ３０がセオリーとしてセッティングしています。
例えば、Ｆを４０ＨＧ固定として考えて曲がらない場合はＨＧ３０に変更、曲がりすぎる場合はＲを３０ＲＧなら２０ＲＧに変更･････ってな具合での対応になります。
常時必要なタイヤとしては、ＨＧ３０＆ＨＧ４０＆ＲＧ４０ナロータイヤ（Ｆ用）、ＲＧ４０＆ＲＧ３０＆ＲＧ２０ワイドタイヤ（Ｒ用）があれば、大体のコースに対応可能なようです。

私も一時期ＦＥＴ積み替えを行っておりましたが、最近は一切行っておりません。
っていうか、正直２ＷＤのマシンではオーバーパワーになってしまい「直線番長」状態になってしまったり、スピードの増加によりクラッシュの際の破損などの可能性が高くなるので辞めてしまいました。
また、出来得る事ならば、ＦＥＴ載せ換えた基盤を使用する際は、ＭＭシャーシのＥＮＺＯを使用することをお勧めします。こちらは、前後足回りは「ガチガチ」のセットが基本です。

最近はハイマウントボディーの限界に挑戦しており、ノーマル基盤＋ノーマルモーター＋７Ｔのミニクーパーで、Ｖ７ＥＮＺＯを追い掛け回すのが楽しくて楽しくて♪（笑） 		 
    (ぷーとら＠管理人) ・

北の人さん、伝授ありがとうございます♪
わたしはどうしてもハチイチにしか興味が無くて。。汗）
現在の状況は友達が盛り上がってるようすです。笑）
だけど、こないだのミニッツは少し興味ありでした♪ 		 

レスがないので。。

 投稿者：ぷーとら  投稿日：2006年 3月12日(日)06時39分26秒 		返信・引用
  こんちは愛知の塚本さん。
わたしも少し暇が出来たのでレスします。

閉鎖してしまったこのサイトを参考にしてください♪
http://www.tight.co.jp/vmax/modify/autometer/index.html
追伸〜かってにのっけていいのだろうか。。多分怒られないだろう。。 		 
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